В России гражданские беспилотники будут идентифицировать с помощью ГЛОНАСС.

МОСКВА, Идея, озвученная в ноябре вице-премьером Виталием Савельевым, заключается в поэтапном развертывании идентификации гражданских беспилотников на базе системы ЭРА-ГЛОНАСС: с марта следующего года дроны в небе должны будут самостоятельно идентифицироваться, чтобы граждане и операторы понимали, кто именно управляет аппаратом над населенными пунктами и инфраструктурой. Это развитие связывает концепцию ЭРА-ГЛОНАСС не только с экстренными вызовами и мониторингом транспортной аварийности, но и с безопасностью воздушного движения, расширяя сферу применения единой технологической платформы на весь беспилотный транспорт — от авиа-дронов до наземных и водных средств.

Чтобы понять смысл, стоит вспомнить, что система ЭРА-ГЛОНАСС создавалась как единая инфраструктура экстренной связи и данных для транспортной отрасли: она уже работает в рамках оповещений о ДТП, передачи точного местоположения и другой информации оперативным службам. Расширение функции на беспилотники предполагает использование того же канала обмена данными: каждый дрон будет передавать уникальный идентификатор, сведения об операторе, текущее место и высоту полета, скорость и, возможно, другие параметры полета. Такой механизм самопредъявления идентификации за счет встроенного бортового модуля позволит ground-центрам, диспетчерским системам и правоохранительным органам в реальном времени видеть, какой именно аппарат находится в воздухе, кто им управляет и какие правила полета ему соответствуют. Кроме того, подобная интеграция с ЭРА-ГЛОНАСС позволит унифицировать идентификацию не только в воздухе, но и синхронизировать данные с другими типами транспорта, для которых в рамках Минтранса уже идут эксперименты по подключению и мониторингу — аэродронов, грузовиков и катеров, что создаёт единый цифровой мост между видами перемещения и их контролем.

Реализация такого подхода, по словам чиновников, будет носить постепенный характер: сначала будет внедряться нормативный режим на новой ступени идентификации, затем система будет расширяться на все категории гражданских беспилотников. Ожидается, что процесс начнется в ближайшие месяцы и охватит сначала крупные повседневные маршруты в крупных городах и регулируемых зонах, после чего охват будет расширяться на региональный уровень и менее загруженные районы. Это не просто техническое новшество: оно предполагает законодательно закреплённые требования к оборудованию дронов, калибровке систем, регистрации операторов и тесной интеграции с системой контроля воздушного пространства. Для участников рынка это означает создание единых стандартов и процедур, которые должны будут поддерживать совместимость со стеком ЭРА-ГЛОНАСС, а также соответствовать требованиям к кибербезопасности, чтобы не допускать попыток подмены идентификаторов или перехвата данных.

Такая инициатива имеет ряд ощутимых преимуществ. Во-первых, она существенно повышает уровень безопасности: гражданский дрон, летающий над аэропортами, стратегическими объектами или мусорными полигонами, становится отслеживаемым и подотчётным, что облегчает обнаружение нарушителей и скорейшее реагирование служб. Во-вторых, для самих операторов и производителей появится ясная правовая и технологическая база: знание того, кто именно управляет аппаратом в воздухе, упрощает сертификацию, страхование ответственности и планирование операций, особенно в коммерческом сегменте, где требования к маршрутизации и согласованию полётов становятся всё жестче. В-третьих, единая система идентификации на базе ЭРА-ГЛОНАСС повышает прозрачность рынка, содействует принятию инноваций и расширению применений дронов в логистике, инспекционных работах и оперативной помощи, поскольку государственные службы смогут быстрее реагировать на инциденты и эффективнее координировать действия в урбанизированных условиях.

Однако не обойтись без внимания и рисков. Вопросы кибербезопасности и защиты данных здесь выходят на первый план: передача идентификаторов, местоположения и другой чувствительной информации требует надёжного шифрования, защиты от спуфинга и устойчивости к попыткам манипуляции сетями. Важна и тема конфиденциальности операторов: кто и как будет хранить получаемые данные, как долго они сохраняются и как обеспечивается доступ к ним со стороны надзорных органов. Кроме того, внедрение единой идентификации для миллионов устройств предполагает масштабную индустриальную мобилизацию: производство и интеграцию бортовых модулей, сертификацию оборудования, соответствие стандартам и совместимостью с зарубежными системами, что само по себе требует времени, координации между ведомствами и реальных инвестиций в инфраструктуру.

Россия, судя по заявлениям Савельева и Минтранса, стремится занять лидирующую роль в мире по созданию единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе ЭРА-ГЛОНАСС, опираясь на успешные тесты связанных эволюционных решений — подключение и мониторинг разнообразных типов техники, включая аэродроны, грузовики и катера. Реализация такого амбициозного проекта, если она пройдет без задержек и с учётом защиты данных и инфраструктурной устойчивости, может заложить основу для более широкого применения беспилотников в частном и государственном секторе, повысив доверие к новым технологиям и расширив возможности безопасной эксплуатации автономных систем в городской среде. Но всё это будет зависеть от того, как быстро будут решены технические вопросы, согласованы регламенты и достигнута готовность отрасли к масштабному внедрению.

Редактор рубрики

Андрей Хморин

МОСКВА, Идея, заложенная в рассказе Хаханова, состоит в том, что безопасность становится не просто сугубо технологической областью, а целой экосистемой на стыке науки, стартапов и государственной поддержки. В Сколково и в Сколтехе формируется не просто набор отдельных разработок, а целый конвейер,

МОСКВА, Идея, заложенная Минпромторгом в недавних заявлениях, говорит о новом этапе цифровой трансформации российского госуправления: искусственный интеллект становится не просто экспериментальной технологией, а рабочим инструментом, вплетенным в повседневную работу министерства и курируемых им отраслей экономики. В рамках этого подхода уже реализованы

БЕЛГОРОД, Идея расширения системы оповещения через мессенджер Max, дублируя существующие каналы Telegram и учитывая проблемы с мобильным интернетом, становится не просто техническим экспериментом, а новым витком в выстраивании устойчивой инфраструктуры гражданской безопасности на приграничной территории. В центре этой мысли лежит простой

МОСКВА, Идея московской платформы МосМедИИ уже стала заметной в масштабах страны: новый уровень цифровой трансформации радиологической диагностики достигается за счёт объединения городского лидерства в области искусственного интеллекта и стремления к унификации стандартов по всей России. На сегодня к платформе подключились 74

МОСКВА, Идея создания государственной системы связи в России — это заметный шаг к усилению управляемости и устойчивости критической информационной инфраструктуры, а также к повышению оперативности взаимодействия между государственными органами и ключевыми стратегическими предприятиями. Предложение Минцифры предусматривает объединение в единой системе так

МОСКВА, Российский производитель строительно-дорожной и специальной техники UMG из Твери развивает направление, которое может кардинально повлиять на характер эксплуатации тяжелой техники в зоне риска и в условиях ограниченного доступа человека к рабочим объектам. В рамках реализации этой идеи на полигоне инжинирингового

МОСКВА, Идея второго пакета мер, которые правительство планирует внести в Госдуму, строится на принципе комплексной защиты граждан от онлайн-мошенников: не на одном инструменте, а на сочетании превентивных, правоохранительных, технических и образовательных мер. В центре внимания оказывается не только задержание злоумышленников, но

МОСКВА, Идея голубей-биодронов с внедренными нейроинтерфейсами звучит как синтез биотехнологий и робототехники будущего, где живые организмы становятся частью управляемой инфраструктуры. В основе концепции лежит предложение внедрить в мозг птиц нейростимулирующие электроды и связать их с внешними устройствами, чтобы оператор мог загружать

МОСКВА, Идея, заложенная в публикации, состоит в том, что развитие искусственного интеллекта требует не только продвижения технологий и внедрения новых сервисов, но и выработки международных правил, которые позволят безопасно и прозрачно использовать ИИ на глобальном уровне. При этом акцент делается на

МОСКВА, Идея, изложенная в декларации стран G20, звучит как призыв к глобальной координации в области искусственного интеллекта: вместе двигаться к раскрытию полного потенциала ИИ, обеспечить справедливое распределение его преимуществ и смягчение рисков, при этом учитывая вклад как развитых, так и развивающихся

МОСКВА, Москва, 22 ноября — профессиональный переводчик-синхронист Алексей Королев поделился своим взглядом на то, как искусственный интеллект может повлиять на его профессию, и почему он считает, что до полного вытеснения живого переводчика ещё очень далеко. По его словам, автоматизация и сами

НЬЮ-ЙОРК, В Нью-Йорке, 22 ноября, развернулась история, в которой реальность и фантазия пересеклись через короткое видео, созданное искусственным интеллектом. На странице в соцсети Х американский предприниматель Илон Маск разместил сгенерированное ИИ-изображение, где гуманоидные роботы Optimus, разработанные его компанией Tesla, предстали в

МОСКВА, Идея выстраивания международного сотрудничества в сфере искусственного интеллекта, озвученная Владимиром Путиным, предполагает создание у России и её партнёров прочного и многоуровневого контура взаимодействия в этой стратегически важной области. В центре внимания — не только обмен технологиями и совместные исследования, но

МОСКВА, Идея, высказанная Владимиром Путиным о том, что традиционные ценности народов России должны лежать в основе разработок искусственного интеллекта, звучит как попытка соединить технологическое развитие с культурно-историческим контекстом страны. В таком подходе ИИ перестает рассматриваться только через призму эффективности, скорости обработки

МОСКВА, Идея, высказанная президентом, сводится к рассматриванию дата-центров не как отдельной точечной потребности в электроэнергии, а как интегральной части национальной энергетической стратегии. Постоянное, равномерное и надёжное снабжение значительными объёмами энергии должно становиться залогом устойчивого роста цифровой экономики и технологического прорыва. В

МОСКВА, Идея внедрения искусственного интеллекта по всей России предполагает превращение ИИ из разрозненного инструмента в некую общую систему, которая коснется как государственных услуг, так и экономики и повседневной жизни граждан. Это означало бы, что ИИ становится встроенным элементом публичного управления: аналитика

МОСКВА, Идея, которую озвучил президент на конференции, звучит как шаг к тому, чтобы цифровая трансформация регионов перестала быть абстрактной целью и стала измеряемым процессом с реальными последствиями для жизни людей. Расширяя эту мысль, можно представить, каким образом новая методика оценки будет

МОСКВА, Идея, высказанная президентом, предполагает не просто очередную программу по развитию технологий, а целостный стратегический план, который охватывает страну целиком, от верхних уровней власти до региональных точек внедрения. В основе такого плана лежит понятная цель: увеличить вклад генеративного искусственного интеллекта в

МОСКВА, Идея расширяет возможности национальной цифровой экосистемы за счет того, что платформа Мах становится единым окном для культурного досуга. Теперь на этой платформе появился сервис поиска билетов на мероприятия, который интегрирован с мини-приложением Gosuslugi Kultura: пользователи видят афишу, могут выбрать кино,

МОСКВА, Эта новость свидетельствует о том, что искусственный интеллект вскоре выходит на передний план в стратегическом повестке России. Присутствие президента Владимира Путина на конференции, организованной Сбером и посвящённой ИИ, говорит не просто о технологическом интересе, а о политике на уровне государственной